Récemment, la chaîne mondiale de l'industrie de la batterie au lithium a montré les doubles caractéristiques des percées technologiques et des fluctuations de la chaîne d'approvisionnement. Eve Energy a aidé le dirigeable électrique national à réaliser son premier vol, et CATL a signé des accords de coopération stratégique pour promouvoir la mise à niveau des systèmes de réapprovisionnement intelligents et énergétiques. Dans le même temps, le prix des produits Cobalt a grimpé à court terme en raison de l'interdiction d'exportation de la République démocratique du Congo. L'UE a émis une nouvelle politique pour l'industrie automobile d'injecter des variables politiques dans l'industrie. L'industrie des batteries au lithium continue d'évoluer dans l'innovation technologique et les défis externes.
1. Les percées technologiques entraînent l'expansion des scénarios d'application émergents
Eve Energy Battery System aide Green Aviation
Le dirigeable habité électrique AS700D développé par AVIC a terminé son premier vol de recherche scientifique à Hubei, marquant une étape clé pour mon pays dans le domaine de l'équipement d'aviation verte. Le dirigeable est équipé d'un système de batterie haute performance développé par Eve Energy, qui prend en charge la décharge d'impulsions 8C et la sortie continue 3C pour répondre aux exigences d'alimentation instantanées des dirigeables dans des conditions de travail complexes. Cette percée technologique vérifie non seulement le potentiel d'application des batteries au lithium dans le domaine de l'aviation, mais ouvre également un nouveau chemin technique pour l'économie à basse altitude.
Catl traverse les frontières pour déployer des systèmes de réapprovisionnement sans conducteur et d'énergie
CATL a récemment fait la promotion de la coopération stratégique: coopérer avec Baidu sur sans conducteur et la numérisation, en se concentrant sur l'exploration de l'application de l'IA dans les scénarios industriels; et en se concentrant sur le système de réapprovisionnement énergétique des nouveaux camions lourds énergétiques avec Jinmao Smart Transportation, en approfondissant l'innovation collaborative dans les domaines des batteries de puissance, des technologies de charge et d'échange et des banques de batterie. Les deux collaborations ciblent les voyages intelligents et l'électrification des transports lourds, consolidant davantage son leadership technologique dans de multiples scénarios.
Le Japon Idemitsu Kosan augmente sa disposition des matériaux de batterie à semi-conducteurs
Japan's Idemitsu Kosan announced an investment of approximately 1 billion yuan to build a 1,000-ton lithium sulfide project per year, which is scheduled to be put into production in June 2027. As a key raw material for solid-state batteries, the large-scale production of lithium sulfide will accelerate the commercialization of solid-state batteries, responding to the global technical demand for high-energy-density et les batteries à haute sécurité.
2. Les fluctuations et les politiques de la chaîne d'approvisionnement remodèlent le paysage de l'industrie
La surtension à court terme des prix du cobalt a un impact
La République démocratique du Congo, le plus grand producteur mondial de cobalt, a mis en œuvre une interdiction d'exportation de Cobalt de quatre mois depuis le 22 février, ce qui a fait augmenter les prix électrolytiques de Cobalt de 47% en 10 jours et les prix du sulfate de cobalt de qualité batterie de 55%. Cette série de fluctuations de prix a révélé le risque de matières premières qui s'appuient sur une seule source d'approvisionnement, et les sociétés de matériaux de cathode domestique ont été contraints de suspendre les devis et de renégocier les prix. Les analystes ont souligné que si l'interdiction se poursuit, les inventaires de matières premières de Cobalt peuvent être épuisés au cours des 2-3}, forçant les entreprises à accélérer le développement de la technologie de décobaltisation.
La nouvelle politique de l'UE détend la période d'évaluation des émissions de carbone
Le plan d'action industriel de l'industrie automobile européenne émis par l'UE ajuste les règles d'évaluation des émissions de carbone pour les constructeurs automobiles, détend les exigences de conformité 2025 à l'évaluation 2025-2027} et fournit 3 milliards d'euros pour soutenir la fabrication de batteries locales. La politique assouplit la pression sur les constructeurs automobiles en prolongeant la période de transition, tout en renforçant les investissements dans les infrastructures de charge pour fournir un soutien systématique à la popularisation des véhicules électriques.
La différenciation des prix des matériaux de batterie au lithium a intensifié la pression des coûts
Le prix du carbonate de lithium est légèrement tombé à 75 100 yuans / tonne, mais les citations des matériaux d'électrodes ternaires positifs et négatifs ont augmenté contre la tendance. Le prix des batteries de puissance a continué de baisser et les citations des batteries de stockage d'énergie se sont stabilisées, reflétant les différences structurelles de la demande d'application en aval. Les fluctuations des prix sur le côté matériel testent les capacités de gestion de la chaîne d'approvisionnement des entreprises, et l'itération technologique et le contrôle des coûts sont devenus la clé de la concurrence.